
在庫過多
この時期は来季の契約更新と共に在庫棚卸し。 海外では生産が間に合わないほど売れていたり、 原材料まで一年待ちとかざらです。 なので代表曰く「ないと迷惑かける」 もう置くとこありまへんでとはスタッフのぼやき。
BICYCLEこの時期は来季の契約更新と共に在庫棚卸し。 海外では生産が間に合わないほど売れていたり、 原材料まで一年待ちとかざらです。 なので代表曰く「ないと迷惑かける」 もう置くとこありまへんでとはスタッフのぼやき。
BICYCLE「ちょっと問題が・・・」といわれようが 欲しいものが何とかして手に入れたり、 つかないモノはつけるのが仕事です。 これからもそうです。
BICYCLEメーカーもサイズも違いますが交替です。 どれくらい乗り心地がよくなったか楽しみだけど コスト高なのが懐には痛い。
BICYCLE久し振りに新しいメーカーのテストだと意気込んでいたら、 プクッとタイヤが膨れてしまいました。 よくある製品バラツキによるパンクですね。 通販じゃなくてよかった。即交換品が届きます(笑) このまま知らずに走れば落・・・
BICYCLE今回はシュワルベです。チューブレスイージーというチューブレス。 もちろんシーラントは最小限で予防として入れます。 イージーは初なので楽しみです。
BICYCLE本当に奇蹟のような機材が来た。 特許だし、最先端技術だし、 増して創り手の顔と情熱が凄い。
BICYCLEレース用のように耐パンク性を無視した軽量型、 逆にオールシーズンタイヤだと重たくて硬い。 そんな中で我が儘な要望に応えるタイヤ。 耐パンク性を犠牲にせず軽量化したオールラウンド タイヤ自体のもちも良さそうです。
BICYCLE身体に痛みや障害を抱えた人には中途半端は危険。 なので色々と体験して貰い感覚を摺り合わせする必要がある。 特にサドル高やリーチ、そしてクランク長は大切。 特別に造って貰ったこの治具をフル活用しています。 ベター・・・
BICYCLEフィッティングタイムです。 朝11時から4時過ぎまで・・・ 身体はヘトヘトだし頭がグツグツだ。 それでもその人にとっては、 やっとスタートラインです。
BICYCLE昔懐かしい部品が届きました。 敢えて鐵です。 それぞれの雰囲気に合わせて使います。
BICYCLE