BICYCLE

新旧交代

　メーカーもサイズも違いますが交替です。　どれくらい乗り心地がよくなったか楽しみだけど　コスト高なのが懐には痛い。

　久し振りに新しいメーカーのテストだと意気込んでいたら、　プクッとタイヤが膨れてしまいました。　よくある製品バラツキによるパンクですね。　通販じゃなくてよかった。即交換品が届きます（笑）　このまま知らずに走れば落･･･

今回はシュワルベです。チューブレスイージーというチューブレス。もちろんシーラントは最小限で予防として入れます。イージーは初なので楽しみです。

　本当に奇蹟のような機材が来た。　特許だし、最先端技術だし、　増して創り手の顔と情熱が凄い。

　レース用のように耐パンク性を無視した軽量型、　逆にオールシーズンタイヤだと重たくて硬い。　そんな中で我が儘な要望に応えるタイヤ。　耐パンク性を犠牲にせず軽量化したオールラウンド　タイヤ自体のもちも良さそうです。

　身体に痛みや障害を抱えた人には中途半端は危険。　なので色々と体験して貰い感覚を摺り合わせする必要がある。　特にサドル高やリーチ、そしてクランク長は大切。　特別に造って貰ったこの治具をフル活用しています。　ベター･･･

　フィッティングタイムです。　朝11時から4時過ぎまで・・・　身体はヘトヘトだし頭がグツグツだ。　それでもその人にとっては、　やっとスタートラインです。

　昔懐かしい部品が届きました。　敢えて鐵です。　それぞれの雰囲気に合わせて使います。

　どこをどう通り走ればいいのか？まったくわからないから　地図を頼りにするしかないときにトラブルは起こります。　そんな時は仲間やFBの友人に聞けばいいことなんだけど　聞くということは執着するということなので　　そん･･･

　これを聞いてメーカーと思えば流石な人。　数万円のロードバイクで2,200kmを走りきるそうです（笑）　佐多岬から襟裳岬までの縦断走行。　いつも通り辛口だったけど笑顔に負け優しくボトルプレゼント。　壊れそうな部分･･･