AUTOMOBILE

デフォルト？

　もう過去の遺物か化石になってしまった感のあるナビ。　若い人たちは携帯で何でも済ましてしまう知恵がある。　しかし、老人は過去の遺物で勝負するのです。

アンチエージングオイル

　人もクルマも同じ消耗品の身体を持っています。　人は健康であるために食事制限や運動します。　クルマはオイルやタイヤなどの交換で維持できます。

R32

　日本にはほとんど入っていないし残っていないだろう。　でもそれはとても逞しく速かった。　フルチューンしたかったな・・・

アンチエィジングオイル？

　前記の過走行を支えているのがこれ。　5万キロ以上走ったらこれに切り替えるといい。　　そしてライフサイクルもかなり長いのです。

220,000km超

　いわゆる過走行車というレベルを超えている。　マウント類一式、足回り、コイル、プラグ、全オイル交換済み、　もはや距離以外は新車に近いグッドコンディション。

流行りを追う

　TOYOのホワイトレターが多いけれど、　そこは業者としてのプロ視点。　YOKOHAMAさんに新作お願いしてみた！

現実と仮想

　AIが赤いボタンを押せと言ったとか言わないとか？　電気自動車が出始めた時に化石頭脳は拒否をした。　あの排気ガスの匂いがリアルなんです。

エンジンマウント

　車体とエンジンを繋いでいるゴムの部品。　みたことない人がほとんどだろうね。　でもね、こいついい仕事をするんですよ。

夏タイヤ

　そろそろスタッドレスからノーマルタイヤに戻す時期。　と、連絡が多くなった途端にまた寒波が・・・　で、よく見たら新品に交換となりました（笑）

出番です！

　やっと石鎚山も白くなりました。　そしてこれの（スタッドレスタイヤ）季節です。　合わせてバッテリー交換が連発中です。