
世界中から
国内にないものはネットで探し注文します。 特にモデルが古くなり製造していないものや、 稀少なサードパーティー製などは仕方なく。 デッドストックでも欲しい者からすればお宝です。
BICYCLE

国内にないものはネットで探し注文します。 特にモデルが古くなり製造していないものや、 稀少なサードパーティー製などは仕方なく。 デッドストックでも欲しい者からすればお宝です。
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旅をする人種達はなぜか鼻がきくようで、 一旦通り過ぎるんだけどUターンして寄ってくれます。 そして嬉しくも楽しい会話が弾むんです。
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こういった二連の切れ目はリム打ちパンク。 空気さえ(ただなのに)入れておけば良かったねぇ〜
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愛知から来た青年はやっぱり個性の固まり。 バイクも考え方も生き方も。 君たちがこれからの日本を創るんだぜ⁉
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四国一周コンプリートおめでとうございます。 3回に分けてのスケジュール流石です。 やれば出来るもんですねぇ〜
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らしいです・・・チェーンオイル50mlでの話。 で・・・どうだったか? ” FEEL THE SPEED” の謳い文句そのまま。 わかりやすく説明すると・・・ シャパシャパでシ〜ンでスススーーです。 ・・・
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比べられるのは好きじゃないけど、 同じメーカーを使い続ける事でしかわからないこと多し。 時間の経過と共に歴史や進歩や最新もそうです。 ただ「これは入りました」と謳う店にはなんねえよぉ。 使ったこともないもんよく・・・
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振れ幅と同じで調整幅が大きければ自由度も高い。 それは、迷路という不自由の入り口でもある。 一番重いのは人だからです・・・
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四国一周最終日に寄ってくれました。 パンクしたので空気入れを貸して欲しいと。 尾道から大阪までは輪行だそうです。
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恐らくこれで一年分くらいはストックできました。 先のことはわかりませんが在庫不足よりはマシだし、 通販や一見さんには売るつもりは皆無です。 コスパがどうのこうのという奴らは干涸らびろ⁉
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