COLUMN

F1

　レッドブルF1代表「ロゴはなくても2022年もエンジンはホンダ」　シティーブルドッグに始まり、TypeR世代の自分達には　とても嬉しい言葉ですね。　やっと勝ったらここまで大人は裏返る証です・・・

　私には「湯治」の方がピッタリだけど、　これから日に日に日照時間が長くなっていく。　早起きじいさんには嬉しい季節だ。

　資金振り込み失念してましたと堂々と言う銀行マンがいる。　しかもなかなかの金額を相手企業から突っ込まれて・・・　どんな仕事も最低限のレベルというモノがあるはず。　どうせ他人事なんだろうな○豫銀行。

　新しい機能や欲しかったデザインがあったら1個ずつ増やして、　ここまで来ましたが使えないモノもたくさんありました。　使えないというよりイメージや目的が違ったといった方がいいな。　アソスは機能を考えたら安いって。

　使ってますよと聞けばどんなモノか知りたくなる。　新しいもの好きな性格も後押しして興味本位でテスト。　それは基本的に中国製というのが悲しいかな。　それでも品質が良くなっているのは間違いない。

　欲しい新型モデルが手に入らない時代で、　欲しいモデルやデザインがなければカスタムしましょ。　パーツをアップデートしたり、　欲しかったあのカーボンパーツを追加したり・・・　自分だけの一台にしたらきっと損はない。

　そのチャンスでもあるのがOHです。　五年くらい乗ってればパーツもタイヤも技術までも　新しくなってたり進化してたりするのです。　ただもとに戻すよりも少し良くしたいじゃないですか？

それもありません。お客さんと面談し話を聞き希望を聞いた上でバラします。なのでお客さんの数だけメニューが存在します。使う部品もグレードも目的によって換えるから。

　オーバーホールっていくらで出来ますか？と聞かれるが、　正直わかりませんとしかいえない。　基本工賃の目安はあるけれど追加作業はやりながら発生する。　なのでわからないと伝えることが誠意だと思いたい。

　クルマ・自転車問わずタイヤには方向性があります。　つまりこっちに回して使ってね矢印↑。　逆に使いたくなりません？たまにやるんです。　そして学ぶんです。なぜこっち向きなのかって(笑)