COLUMN

冬旅のお伴・７

　末端冷え性な自分にはこれがないと走れません。　逆に言えばこれがあるだけでいかない理由がない。　それくらい最強な奴。

　大切で高価なフレームには傷をつけたくない。　だけどパッキングにはバッグ装着が基本。　そんな時は剥ぎやすい特殊な透明ラミネートがあります。

　冬旅と言ってもライトパッキングならこのタイヤ。　軽くて空気抜けも少ない。　知らないと損するのがタイヤ交換の辛さ。

　長旅は疲れます。　寒いし冷たいし末端だから余計に痛い。　そんな時の救世主でした。

　寒いから持つものもかさばるし多くなるのが冬。　そんな時こんなかっこよくて取り付け簡単なバッグが　ひとつあるととても便利です。

　いくら予報確率が上がっても降るときは降ります。　なのでコンパクトでしかも確実なモノが欲しいですよね？　しかも保温機能が高いとより嬉しい。

　日が短い冬のライドにはライトが絶対です。　しかもサブもあった方がいいのです。　保険というか気休めというか安心のために。

　効果絶大でコストほぼゼロですし雪も入らない。　熱くなったらはげばいいだけですから。　お試しあれ〜

　レザー　116 　カーボン　179 　グライド　216 　シリコン　230 　先入観は勘違いの始まりだった。

　一般の方が組んだエンジンと　経験豊富なメカニックが組んだエンジン。　前者が10万、後者が1000万だとしたら・・・　外観はまったく同じエンジン、どちらを選びますか？　自分が300km/hをだすとしたらどっちです･･･