やっと入手だ
発売時から欲しかったフロントライト。 基本、デェイライトとし点滅使用重視のため。 重量も軽い。
BICYCLE発売時から欲しかったフロントライト。 基本、デェイライトとし点滅使用重視のため。 重量も軽い。
BICYCLEそろそろ自分用にとe-bikeです。 先日納めたe-bikeも快調に走っているとのことですし、 こちらも夏に向けてレンタル仕様へ変更です。 約100km楽ちんで走れますが26km/h以上はOFFられますので ご・・・
BICYCLE基本的には設計製造したお国のサイズに比類するので 海外製(欧米)は日本人(アジア人)には合わないことがほとんどです。 なので新車を手に入れたらまずスモールサイジングです。 日本人180cmのサイクリストって少ない・・・
BICYCLEチューブレス対応ホィールの持ち込みです。 基本、やらないんだけど持ち込まれた方が 初チューブレスということでやることにしました。 骨さえ(セレクト&シーラント)掴めばこれほど快適なものはない。 もちろん工賃は「・・・
BICYCLESHIMANO様が世界を牛耳って操作してます。 まるでコロナを操っている集団と同じようです。 ランチェスター的には正しいが庶民的には極悪! SRAM・カンパ・・・頑張れ〜
BICYCLEまずは何故流行っているのか知りたくて。 その為には使ってみないとと大義をひっつけて 確かにスッキリするけど速くはならんな。 投資効果低いな。
BICYCLEハンドルステム一体型はポジションが出るかどうかが鍵! 半年待ってやっと入荷はしたけれどだ・・・
BICYCLEサイズも価格もコンパクトながら日本人用であって 乗り手を選ばず乗り手と共に成長してくれるものです。 教師というかコーチというかそんな感じ。
BICYCLEUSAならではの発想と技術でこうなったわけ。 100km以上走る人なら頷く部品 デメリットは重量ですがe-bikeならノープロブレム!
BICYCLEとうとうこんなモノにまで・・・
BICYCLE