AUTOMOBILE

コーティング剤

　クルマや自転車のコーティング剤にも種類があって　その塗装の質や劣化具合で使い分けします。　現在はこの二つがメインですね。

適材適車

　軽自動車とトラックの使用オイルは違います。　軽自動車は燃費アップのために柔らかいモノを、　トラックなどはエンジン保護のために硬め。

誤差

　たったこの小さなサイズの違いが完成度の高い製品を生む。　5mmから10mmくらいの変更ですが素晴らしくいいものができた。　こだわりです。

無知は感謝なし

　「足りるを知る」という諺があるように、　ないと思ったり感じているのは知らないから。　念ずれば花ひらくですよ。

多様性という嘘

　そんな言葉使わなくても同じ人間は存在しないし、　個性を出さずに虎視眈々と生きている人も大勢いる。　同調意識を捨てればいいのさ。

心臓部

　昔憧れたエンジンの図。　見ているだけでサウンドが聞こえてきます。　惚れ惚れする写真です。

タイヤサイズ

　この写真のタイヤは同じサイズ。　これだけ変わるということは・・・　それだけ性能が変わるということ。

惚れ惚れする

　これを見てわかる人はやったことある人間だけ。　この意味がわかる？

Microlon

　知識さえあれば後は全て応用が利きます。　クルマだろうが自転車だろうが可動部分やベアリングは同類。　ここが経験値。

旧車

　今、日本の旧車が海外で破格な値がついてます。　特にスポーツカーだったり、30年以上も前の生産だったり。　国内ではヤードに野積みされていますがね（涙）