
命の鍵
コロナ禍でクルマに乗る機会がめっぽう減ったせいか、 クルマのメンテナンスが多くなってきました。 そうです、機械ものは動かしてなんぼですから。
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コロナ禍でクルマに乗る機会がめっぽう減ったせいか、 クルマのメンテナンスが多くなってきました。 そうです、機械ものは動かしてなんぼですから。
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尊敬する大先輩から引き継いだキャンピングカーを 車検を取って,オイル交換して、綺麗にガラスコーティングして、 来年から始まるだろう地方大会に仲間と参戦します。 ディーゼルエンジンだけどオイルはF1レベルの100%化学合成・・・
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このキーシリンダーの登録年月日。 その後に生まれたトヨタ社員には理解不可能なのか? 部品がわからんとかいいやがった。 ヤツはジェネレーションギャップとか言い訳しそうだ。
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自転車のタイヤより安いのは軽自動車のタイヤ。 でもよく考えたら4本在るから同じくらい(笑) 空気圧のチェックをお忘れなく。
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クルマやオートバイ、そして人間や自転車が カッコいいのは機能美から来る立ち姿。 なのにこんなスタンドに自分のバイク吊したくない。 ジャッキアップしたフェラーリとかカッコ悪いぜぇ便利と美しさは相反するんです。
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いつまで経ってもどこから観ても美しいデザイン。 黄金律から美なのか?機能的からの格好良さなのか? 100年近く前のデザインが今をも凌駕するのは圧巻。
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パンデミック前だったのはラッキーだったのか? それとも⒊年かかったことに価値観を見いだすのか? どちらにしても興します。
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ピチッと小石が当たってすぐだったら修理できたのに。 ここまで日々が伸びたら即交換だし(このご時世在庫があれば) 修理価格も何倍になった。もちろん車検も通りません。
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この流行病が始まる少し前に特注していた部品が届く。 忘れたことにとはこのことよ⁉と思いながら 発送元をみてにやけてしまう自分がいますね。
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運は水・・・努力は器・・・ 全て同じなんですよ。 身体だって空気を入れなきゃ走れない。
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