AUTOMOBILE

バランス

　費用対効果というバランスと、　車格と製品のバランスはとても大切です。　安けりゃよかろ・・・は時代遅れでっせ！　自分が乗るならなおさら快適空間維持をしなければ。

　コンビといった方が適切かもしれない。　これがあればほとんどの洗浄は出来るし、　使っている自分達も納得の満足度が得られる。　在庫が切れたので補充です。

　これを知ってるおじさんはかなりのクルマ痛だ。通だな。　古くなったエンジンやベアリングにはこれをひと工程入れれば　かなり持ちがよくなります。

　これもまた良しです。　グリス状の潤滑剤から液状の原液タイプへ　耐久性がどれくらいなのが楽しみです。

　自分の身体と同じように老体にむち打って走っていることが濃く伝わるようになってきた。10万キロを超えるととたんに故障が多くなります。

　昭和なオヤジはこれが好き。　中身は新車でハイブリットだけど・・・

　自転車ばかり乗ってないでたまにはクルマに乗れよと多くの方から攻められた昨年後半から年を明けて一台注文をしました。何にしたかはお楽しみだけどホントに乗るのかという代物？白物家電だ。こんなの欲しかった・・・

　風の噂に海外で流行っていると聞いた軽トラックはここ日本でも大人気です(笑)狭い路地やトラクターや鍋を運ぶのには最適な形状とサイズは日本が作った車の中でも発明に近いんじゃないでしょうか？昨今では軽バンをキャンピングとか車･･･

　なんでこれが・・・？なタイヤ交換。新車の軽トラック4WDで農耕用だったらマッドなタイヤがついていて欲しかった。ローカルなお百姓さんは躊躇なくぬかるみや田んぼへ入っていきますからね。出られなくなったら何の意味もなく、ガン･･･

　いまでは奇蹟のような存在「三菱ファン」中身はSUZUKIでも外見はMITSUBISHIの軽トラック。長いお付き合いをさせて頂いているお客さんでズッとMITSUBISHIを乗り継いでこられたのを知っていたので敢えてこれに･･･