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消耗品No.1

　やっと交換できました。　きちんと給油して汚れを取ればかなり持ちます。　チェーンは伸びると言われますが間違いで、　真ん中の丸い部品がすり減って痩せるといった方が正しい。　上と下の差が何十個もあるその部品の摩耗合計･･･

　タイヤでいうと「空気圧」の入れ具合、　シューズだと「締め加減」が今まで以上に大切。　両者とも高性能化すればするほどスイートスポットは　狭く、そこを探り当てるには時間がかかる。　ただ変えれば良いというわけではない･･･

　クルマも家電も電化製品の安定供給が可能になるのか？　一社で発生した火災でここまですべてに影響が及ぶのは辛いが　これがなぜ国内生産会社で起こったかを考えて欲しい。ルネサスエレクトロニクス株式会社の生産子会社であるルネ･･･

　Bestの一歩手前という感じ。　少しでも履き心地が改善され　気持ちよく走れるように「WIDE」

　テレビも雑誌も　株式会社もプロチームも　向いているのは金の出所。　だからこそ、自分は忖度なし。

　過去よりも今・・・　今から未来を創造する力。　F1レーサーもクルマを降りたらただの人。　ピットではメカニックの方が上。　それが「PRO」

　遊びは誰かの為でも競うためでもない。　やりたいからやるんだろうし　やってみたら愉しいから続くんじゃないかな。　自己満足100％が遊び。

　日々同じことを繰り返していることの良く飽きないねと言われます。　それは表面上の形しか見ていないから起こる誤解。　　インサイド、つまり内側になる何かは常に変化をしているので　飽きることなく自分と向き会うことが出来る･･･

　先日しまなみを走った方にアフターフォローした。　筋肉痛も怠さもなく逆にそれが違和感だと。　確かにe-bikeアシストの恩恵は大きい。　しかしペダルを回さなければアシストはないことを考えると　ペースと補給の賜だっ･･･

　仲間やチューバーにそそのかされて買い物をしてしまった。　してしまったという表現がピッタリなバーゲン。　してやられた感が否めない・・・