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旧モデル

腐ってないけど「鯛は鯛」という実感。コスパがどうのとかいいたくも書きたくもないけど、確かに値は値ほどのもんじゃったわ。

誤差かもしれないくらい小さなオモリ。でもたった一円玉分重いとスゥ〜っと進む。センターがちゃんと出るのは大切という話です。

強いものでなく変化するモノが残る。ここには石畳も砂利道も砂漠もないのに、環境に一番適した機材が速い。

タルマには元々黒目が入っていませんが、いいことがあればその人がそこに墨を入れるんですよね。自転車も組む人が魂を込め命を宿すんです。

毎日しゃがんでますか？毎日考えてますか？眠るように食べるように毎日です。

ブラックバスのこと？フットボール？欧米化といった方が正しいかもしれません。それをいかに作り替え合わせられるか・・・小さな国、小さな身体で生き抜くにはこれだ。

グローバルとかビジネスとか、コマーシャルとかセールスとかマーケティングとか・・・ただの○だけよね？

夢は持つよりも「掲げる」もの。目標は手段であり通過点。理想は常に変わり続けるのが理想。

性能も価格もデザインも世界レベル。もちろんパーツも納期も剛性までも世界トップ。それが一般のアジア人に合うと思う？一流と言われるモノこそ疑うべき・・・良いとか悪いとかというレベルではなく自分にあっているのか？乗り･･･

流行りとか、デザインとか、カラーリングとか、売れてるからとか、試乗したときに感じなかった違和感や乗り味に本物を知った時に初めて気がつくんだよなぁ〜そしてまた次の本物を探し見つけたときの高揚感たら・・・結局、失敗と･･･