オーダーメイド完成車
サイズも価格もコンパクトながら日本人用であって 乗り手を選ばず乗り手と共に成長してくれるものです。 教師というかコーチというかそんな感じ。
BICYCLEサイズも価格もコンパクトながら日本人用であって 乗り手を選ばず乗り手と共に成長してくれるものです。 教師というかコーチというかそんな感じ。
BICYCLE乾いた乗り味と質感を確かめたくて組みます。 細身でアメリカンで鐵男ですが興味津々。 バラ組といって自分に合わせたサイズと質感が選べますし 世界で一台しかない宝物が手に入るというわけです。
COLUMN勝負でもなく、 誰かとでもない。 自分と向き合うことで成長する。 インサイド・・・ 自分が主役!
COLUMNといことで浅煎り豆の入荷です。 東ティモール&エチオピア。
CAFEでね・・・ そのままってものどうかなと考えてね。 各摺動部にはマイクロロンを施行して更にスムーズな動きを、 スプリングは使い方と体重で交換可能で凄い。 レーシングカーの足回りと同じ理論です。 これはダブルウィ・・・
COLUMNUSAならではの発想と技術でこうなったわけ。 100km以上走る人なら頷く部品 デメリットは重量ですがe-bikeならノープロブレム!
BICYCLEおめでとうございます。 もう随分前に行った記憶がある(笑)
COLUMN石鎚山くっきり!
COLUMN比較テスト中です。 同じ用途の機材を同じように使ってみる。 これで色んなコトがわかる。 何故作ったのか?どんな情熱で?誰のために?何のために? こうやってノウハウが蓄積されています。 ほとんどラボですね。 ・・・
COLUMNとうとうこんなモノにまで・・・
BICYCLE