
旅「環境」
道の話です。 今回はわりと都会を走りました。 しかも工業地帯だったのと幹線道路だったので 大型トラックや通勤ラッシュに巻き込まれました。 日頃いかに環境のよいところを走っているか痛感。 日々ありがたみを感じる・・・
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道の話です。 今回はわりと都会を走りました。 しかも工業地帯だったのと幹線道路だったので 大型トラックや通勤ラッシュに巻き込まれました。 日頃いかに環境のよいところを走っているか痛感。 日々ありがたみを感じる・・・
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サイドカットしたタイヤは新品だったんで どうにかして使おうというケチな話。 昔々、トラックのタイヤでよくやった方式。 理論的にはいけるはずなのでまずは人柱です。
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パンクならまだしもサイドカットが二回もありました。 田舎の環境がいい道を走っているのでそこに意識が足りず 大型トラックに煽られる度に白線外へとばされたときに 大きな金属かガラスなどによって切ったようです。 対処・・・
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一日300km近く乗ればいろんな所が痛くなります。 で何をするかというと座り方や持ち方を変える。 そうすることで痛みを分散させるためと 使っていない筋肉を使えるようにするためです。 そして見つけた新しいポジショ・・・
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いわゆる小分け袋です。 これがカラフルで防水で軽くて使いやすかった。 空気弁もあって真空パックみたいになります。 だしれば苦痛でなくなること請け合いです。
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この暑さと距離でどうからだが変化したのか? それが知りたくて検査キットを導入しました。 エンデュランス系の競技では血が傷みます。 なので少し検査する。
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パンクを繰り返しながらよるのは道の駅 そこで何をするのかはわかりますよね。 地元産の定食です。 エアコンの効いた部屋は涼しすぎるけど美味しい。
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暑さは身体だけじゃなく機材にとってもシビアコンディション! 今迄感じたことのない痛みやコトが起こりました。 タイヤ自体がバーストするし、軽量チューブも持たなかった。 シューズの中が熱帯気候になって赤道状態で痛い。・・・
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ほんとに死ぬような暑さでした。 だけど自転車は走っていればなんとかしのげる、 信号とか渋滞で止まるともうね(汗汗汗) たから長く走れるのかもしれません笑。
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クルマでも自転車でも名作です。 モーターサイクルならなおさらかも。 まずはお試ししてみます。
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