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橋の繋ぎ目

　雨が降ると非常に危険な凶器になるあの金属板。　晴れた日でも施工会社が手を抜くと段差が厳しくなり　落車する危険性が高くなります。　今回の検査修正でかなり進化した繋ぎ目になって嬉しい。　どうせやるなら使う側の目線で･･･

　自転車業界は未曾有の品不足が続いてます。　完成車やメインパーツは一年待ち二年待ちが普通。　なのである消耗品はあるときに無理してでも仕入れます。　お金はあっても手に入らない時代が来ました。

　昨年は新芽が出なくて大丈夫かなと心配してたら、　今年はしっかり元気にニョキニョキと。　それを理解したかのように古い葉には枯れが入る。　素晴らしい世代交代。

　知る　やる　浸かる　やる　考える　やる　出来る　知ったことで出来ると勘違いしている人が多いことを知り、　出来るつもりになってやらない人は更に多く、　いつまでも出来ないと嘆いている。　知ったことかいな・・・

　ベアリングは国産が一番いいと信じて、　すべての部品はほぼ打ち替えています。　後々のメンテナンスや部品入手も安心です。

　愛南ゴールドともいいます。　それにしてもでかい。　文旦のようだ⁉

　松山で一番の繁華街　オリンピックだろうとパンデミックだろうと　受け入れながら生きていく。

　好き好んでというより好きな人は少ない。　でも仕方なく対処しなければいけないときは使ってしまう。　使ってしまうという表現があっている。　残念ながら使う日もあるさ。

　ただのテープのようでそうじゃない。　この信頼感たるや凄くて。　知る人ぞ知る秀逸なパーツでした。

　あまり見慣れたくはない場所からの四国山脈は美しく夏。　第二の故郷にならないように・・・