秘密兵器
身体に痛みや障害を抱えた人には中途半端は危険。 なので色々と体験して貰い感覚を摺り合わせする必要がある。 特にサドル高やリーチ、そしてクランク長は大切。 特別に造って貰ったこの治具をフル活用しています。 ベター・・・
BICYCLE身体に痛みや障害を抱えた人には中途半端は危険。 なので色々と体験して貰い感覚を摺り合わせする必要がある。 特にサドル高やリーチ、そしてクランク長は大切。 特別に造って貰ったこの治具をフル活用しています。 ベター・・・
BICYCLEフィッティングタイムです。 朝11時から4時過ぎまで・・・ 身体はヘトヘトだし頭がグツグツだ。 それでもその人にとっては、 やっとスタートラインです。
BICYCLETime is Money. と昔はいったもんだけど いまはネット社会、いくらでも情報は涌いて出てくる。 ただそれが正しいのか?フェイクなのか? それを図るよしはなく遠回りすることばかり。 だからこそ仲間からの正しい情報・・・
COLUMN馬と鹿の見分けがつかない人のこと。 知識がない、知らない、わからないは大罪です。 それでも打ちますか?
COLUMN大丈夫かな?と何人もの人に声をかけられました。 それはパンク修理している最中や、 スーパーで補給しているときなどにです。 そのほとんどが「私も乗ってる」人でした(笑)
COLUMN自転車は高価でモデルチェンジが早く買い換えも早い。 なのでこれはと思うモノに出会ったときや、 このタイミングでこれかと思ったら乗ってください。 次なんて来ませんし、新しいがいいとは限りませんよ。
COLUMN道の話です。 今回はわりと都会を走りました。 しかも工業地帯だったのと幹線道路だったので 大型トラックや通勤ラッシュに巻き込まれました。 日頃いかに環境のよいところを走っているか痛感。 日々ありがたみを感じる・・・
COLUMNサイドカットしたタイヤは新品だったんで どうにかして使おうというケチな話。 昔々、トラックのタイヤでよくやった方式。 理論的にはいけるはずなのでまずは人柱です。
COLUMNパンクならまだしもサイドカットが二回もありました。 田舎の環境がいい道を走っているのでそこに意識が足りず 大型トラックに煽られる度に白線外へとばされたときに 大きな金属かガラスなどによって切ったようです。 対処・・・
COLUMN一日300km近く乗ればいろんな所が痛くなります。 で何をするかというと座り方や持ち方を変える。 そうすることで痛みを分散させるためと 使っていない筋肉を使えるようにするためです。 そして見つけた新しいポジショ・・・
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