
知るから選ぶへ
この⒊年で充分にテストしました。 嫌というほど色んな経験も知識も得ました。 さてどれにしようかな・・・
BICYCLEこの⒊年で充分にテストしました。 嫌というほど色んな経験も知識も得ました。 さてどれにしようかな・・・
BICYCLE一年かかって集めた機材を 渾身の情熱で組上げる意味は リスタートだ⁉
BICYCLEあの会社が採用するなら、 あの人が薦めてくれるのなら・・・ 見たことも聞いたこともないブツだけど 使ってみたくなるのです。
BICYCLEここのポリシーでも有りマスが、 なんかこれ使えそうって直感があったので 加工してみました。まるで純正の装着感。
BICYCLEセラミックとスティールはどっちがいいんですか?と どっちも一長一短があっていいんですよ! いっぺん両方使ったらわかりますよ。
BICYCLE次はエンジンが一馬力の場合、 さらの効果絶大で全部のベアリングを換えたくたった。 駆動系のフリクションロスゼロに向けて・・・
BICYCLEアースカラーを中心にしました。 フレームやジャージの色を邪魔しないように とても控えめなカラーのみ。
BICYCLE業界では「禁句」だったこのビジネスモデルに 前例が出来たようです。 B to C が常識になった昨今当然の動きです。 小さなお店程今が大変なのはよくわかる。
BICYCLE今年からテストを始めたCASTELLIなんだけども、 中途半端なモノよりシビアコンディションに 合わせられるグレードがかなり使えます。 お財布にもシビアコンディションだけど・・・
BICYCLE年齢と共に鬼に近づいているのがドンドン強くなってます。 丸くなると思いきや尖った爺さんになっている? まぁ〜生きてたらいいこともあるよね。
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