BICYCLE

Back 4mm！

　年末年始に感じて違和感の正体(原因)を掴んだ。　BontのシューズとGIROのシューズを交互に履いて気がついたことの検証をやった結果が-4mm・・・この4ミリを実現させるためには多くの情報と機材が必要だった。このたっ･･･

　今年の初仕事？違和感解消はクリート調整から。　シューズの個体差からくる違和感解消のリクエストに応えるべく調整備品を新たにインストールし調整幅を拡げて無事解消できた。小さな加工や削りや調整は必要だけど自転車を人に近づけ･･･

　クルマの時もそうだったけどいいタイヤというのは旬が短いね。だからこそ日々使い倒すことが一番安くつく方法です。もうこれは使えない。走れるという意味では走れるけどこれで峠の下りを70km･hで下る勇気有りますか？クルマなら･･･

　どっちも正解でどちらも好き。

　こうなったら即交換です。しこしでも静かに楽に走るなら基本メンテナンスが地味にコスパ高し！

　自転車の乗れますか？　乗れるならいらないよね？　だって乗れるんだから・・・　ホントに必要？　なぜ必要なのか？　それは身体に優しいから。　身体に優しくて速いなら文句ないでしょ！　ただ乗れたならいらないかも。･･･

　やっとこれが理解でき必要と思ってくれる人が増えてきました。自転車用のドライブレコーダーです。以前にも話したように事前か事後かは人それぞれの判断です。良いか悪いかよりも使うか使わないかです！

　ファッションには流行り廃りがあったり差し色にも好みがあったりしますがこんなお洒落はいかがでしょうか？自転車に使う小さな部品だけどワンポイントになって主張してくれます。

　なにを持って正規品とするかが一番問題なんだけど、国内に総輸入元があってさらにその商品を国内にあうように法整備して販売に漕ぎ着ける。これには大きなコストがかかります。だから少しだけ高いんです。例えるならコスパがいいとはこ･･･

　もちろんビオレーサーブランドです。しかも最新モデルに多く採用されているヴァイパーメンです。競争の中でも、共走でもどちらでもその性能を最大限に発揮してくれる素材と縫製技術がここに内包されています。それは自分のお尻に体験さ･･･