BICYCLE

壊れたら直す

　ほぼ毎日、使用すれば切れることだってある。　現代では「鼻緒」とかないだろうけど　瞬間接着剤も選べばちゃんとくっつきます。

3Dプリント製

　長所は「適材適所」コンフォートな座り心地。　短所は「耐久性」通常の半分だと推測したした。　どっちにせ、使ってみないとわからないから乗ります。

自転車の車検？

　理想は毎年、もしくは2年に一回点検に出すこと。　車だと車検といい、自転車だとオーバーホール。　そこでリフレッシュとアップデートしてください。　このフレームはパーツのグレードアップがメイン。

エビデンス

　多くの論文や研究結果から得た知識をどう考えるか？　ただの数字なのか？それとも事実なのか？　ただ、未来のためにどう活かすかということです。

リサイクル？

　アルミリムでチューブドでリムブレーキ用。　倉庫の奥の方から発見しました。　なので再使用いたします。

動的平衡

　川は毎日同じように見えますが流れている水は違います。　常識や情報も同じように流れているので同じです。　常に変化しているから変わらなくていいのです。

背中から朝日

　地軸の角度が変わってやっと後ろから太陽が追っかけてきた。　この影を追いかけ続けてもう何十年になるか？　あと30年は追いかけ続けるつもりです・・・

なんか変？

　預かったときからズッと気になっていたブレーキタッチ。　ケーブルの劣化が原因かと思いきや、　ここが原因。プロなら気がついて欲しいな・・・

七転八起

　久しぶりのパンクで色々と学びがありました。　パンッ！プシュッシュッシュッでアチャァ〜でしたが　そのまま残圧で帰れたのはチューブレスの威力！

チューブレス施工

　クルマと違ってまだまだ現在進行形。　一番は一貫したポリシーで作れないこと。　それをかいくぐってサードパティー的な仕事。