
全天候軽量タイヤ
レース用のように耐パンク性を無視した軽量型、 逆にオールシーズンタイヤだと重たくて硬い。 そんな中で我が儘な要望に応えるタイヤ。 耐パンク性を犠牲にせず軽量化したオールラウンド タイヤ自体のもちも良さそうです。
BICYCLEレース用のように耐パンク性を無視した軽量型、 逆にオールシーズンタイヤだと重たくて硬い。 そんな中で我が儘な要望に応えるタイヤ。 耐パンク性を犠牲にせず軽量化したオールラウンド タイヤ自体のもちも良さそうです。
BICYCLEしかもAIならクルマはただ。 運転するのかされるのか? 支配するかされるのか? すべて自分次第。
COLUMN子供の頃河川敷の藪で部屋を作り基地にしていた。 誰にも教えない場所、もしくは仲間数人だけしか知らない場所。 いくたびにの高揚感があり、満足感が高まった。 何かあると写真や動画で「知ってる感」を訴えかける現代。 ・・・
COLUMN一言で言うとこれ。 遠くて高く、近くて低いのもどうかな? 力量の範疇に収まる場所と位置があって、 そこを探すのが仕事です。
COLUMN身体に痛みや障害を抱えた人には中途半端は危険。 なので色々と体験して貰い感覚を摺り合わせする必要がある。 特にサドル高やリーチ、そしてクランク長は大切。 特別に造って貰ったこの治具をフル活用しています。 ベター・・・
BICYCLEフィッティングタイムです。 朝11時から4時過ぎまで・・・ 身体はヘトヘトだし頭がグツグツだ。 それでもその人にとっては、 やっとスタートラインです。
BICYCLETime is Money. と昔はいったもんだけど いまはネット社会、いくらでも情報は涌いて出てくる。 ただそれが正しいのか?フェイクなのか? それを図るよしはなく遠回りすることばかり。 だからこそ仲間からの正しい情報・・・
COLUMN馬と鹿の見分けがつかない人のこと。 知識がない、知らない、わからないは大罪です。 それでも打ちますか?
COLUMN大丈夫かな?と何人もの人に声をかけられました。 それはパンク修理している最中や、 スーパーで補給しているときなどにです。 そのほとんどが「私も乗ってる」人でした(笑)
COLUMN自転車は高価でモデルチェンジが早く買い換えも早い。 なのでこれはと思うモノに出会ったときや、 このタイミングでこれかと思ったら乗ってください。 次なんて来ませんし、新しいがいいとは限りませんよ。
COLUMN